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调整影响:调价后将缓解“停车难”现状

来源:东莞落户网 浏览量: 发表时间:2019.08.06

据市发改局统计,截至2019年上半年,东莞的汽车保有量已突破309万辆,位居全国前10,全省第2,省内仅次于深圳。全市约有140万个停车泊位,供需存在巨大缺口。

据了解,我市的现行收费标准从2002年起实施,计费办法比较单一,主要以计时收费为主,对于现时供需缺口大、矛盾突出的政府价格列管停车设施未能有效反映停车供求规律,容易造成停车公共资源被过度使用,降低停车配置使用率。

市发改局分析,近年中山、深圳、佛山已相继优化完善停车收费标准,广州也在今年初公布调整方案征求意见,我市拟定的停车服务标准处于中等水平。

在出行方面,本次调价将进一步促使停车供求关系回归理性,保障政府价格列管的停车场地泊位使用率和流动率、差别化收费有效引导车辆停放使用,缓解“停车难”状况。

市发改局认为,此次调价对市民出行的成本影响不大,虽然本次方案缩短计费时长以及24小时内最高限价标准对比现行收费有所提高,但政府价格列管的停车设施数量占全市停车设施总数比例有限,除此之外居民住宅小区、商业等配套停车设施不受方案影响,市民的出行成本没有明显增加。